湘阴| 稻城| 应城| 马边| 乌伊岭| 疏勒| 樟树| 巩义| 泰来| 新荣| 大方| 汉阳| 盘锦| 舞钢| 岳阳县| 淄博| 利川| 嘉黎| 凉城| 丹阳| 芜湖市| 温县| 林州| 当涂| 綦江| 泽州| 茂县| 印台| 高青| 揭阳| 青龙| 寿宁| 正镶白旗| 蓬莱| 遂平| 响水| 宁强| 乌兰浩特| 昌吉| 杨凌| 十堰| 金州| 阿拉善左旗| 思南| 罗山| 高陵| 伊宁县| 台安| 长沙| 凌云| 松桃| 辽阳县| 肥东| 志丹| 当阳| 莱芜| 宜城| 博鳌| 黄山区| 色达| 石柱| 平江| 广德| 大荔| 郾城| 图们| 沁水| 莱芜| 从江| 五莲| 雷州| 乐清| 富民| 留坝| 弓长岭| 乌兰| 阿勒泰| 饶平| 珊瑚岛| 敦煌| 佳县| 夹江| 合阳| 沽源| 抚松| 阜新市| 溧阳| 河间| 志丹| 通道| 唐县| 美姑| 奉节| 兴化| 眉山| 札达| 乐至| 围场| 杭州| 彭山| 子洲| 宾川| 鹿泉| 平南| 南江| 铜仁| 乌苏| 易门| 阎良| 武陵源| 竹山| 新竹县| 原阳| 石龙| 开封市| 攀枝花| 吉安县| 安远| 尚义| 阜康| 通山| 泾阳| 彭山| 枣强| 桦甸| 库伦旗| 波密| 静乐| 玛沁| 肇源| 章丘| 义县| 新蔡| 普安| 吉安县| 泾川| 登封| 沅江| 松滋| 库伦旗| 彬县| 铜陵县| 临潼| 安岳| 麟游| 青阳| 永春| 金阳| 上林| 浙江| 白河| 贡嘎| 康马| 贺兰| 巢湖| 安溪| 新密| 清水| 南宫| 江油| 富川| 大同市| 邻水| 根河| 师宗| 菏泽| 辛集| 赫章| 塔城| 城口| 盘山| 水城| 新郑| 漳浦| 丁青| 长白| 河曲| 康保| 庆安| 弥勒| 美溪| 乐山| 金华| 凯里| 房县| 日喀则| 辽中| 德兴| 浠水| 连云区| 河曲| 息烽| 即墨| 平定| 新青| 固阳| 雷州| 清涧| 宜兰| 防城区| 靖江| 靖西| 祁县| 纳溪| 日土| 潜山| 广河| 澄江| 塔河| 如东| 海南| 汉源| 澄江| 射洪| 夹江| 桃源| 灵武| 叶县| 海伦| 如皋| 舞钢| 苍溪| 东光| 霍城| 浏阳| 隆德| 麻山| 平阳| 临漳| 格尔木| 鄂州| 安达| 夏邑| 清河门| 临武| 福山| 遂溪| 梅州| 泽库| 霍城| 上思| 噶尔| 南山| 志丹| 范县| 墨竹工卡| 宝兴| 高港| 临潼| 翁源| 循化| 西青| 齐齐哈尔| 富蕴| 大通| 阿勒泰| 镇康| 大田| 蓝田| 苏家屯| 青浦| 濠江| 甘泉|

动网手机版(手机动网安卓版下载)V3.6.0官方版

2019-10-14 23:38 来源:互动百科

  动网手机版(手机动网安卓版下载)V3.6.0官方版

  进行土地利用现状及变化情况调查时,应当重点调查永久基本农田现状及变化情况,包括永久基本农田的数量、分布和保护状况。每周一到周五,除了消防官兵们的身影外,还迎来了“龚全珍志愿者协会”的爱心老师们。

通过稳步渐进的培训,南昌机务段的动车组司机已全部熟练掌握了“复兴号”动车组的操作要领和技能,为南铁大面积开行“复兴号”动车组打下了坚实的基础。开展第三次全国土地调查,目的是全面查清当前全国土地利用状况,掌握真实准确的土地基础数据,健全土地调查、监测和统计制度,强化土地资源信息社会化服务,满足经济社会发展和国土资源管理工作需要。

  南昌航空大学的航空国防发展特色与成就,为该校深入参加航空航天领域国际合作交流奠定了坚实基础。譬如,1952年,收藏家周书弢将其藏书中的精品部分715种捐献给北京图书馆;1956年,收藏家张伯驹将其所藏陆机《平复帖》、杜牧《张好好诗》卷、范仲淹《道服赞》卷、蔡襄自书诗册、黄庭坚草书作品等文物捐献给国家;2003年、2007年何鸿燊先后将巨资购入的圆明园十二生肖“水力钟”喷泉之猪首、马首铜像捐赠国家等。

  据了解,从2009年开始,国土资源部在全国开展了地质灾害防治“十有县”建设活动,2014年在全国开展了高标准“十有县”建设工作。该公司负责人计划推进开发生态旅游,但因资金未能到位而迟迟无法启动。

要多渠道、全方位开展学习宣传,推动监察法进企业、进农村、进学校、进社区、进网络,使监察法真正深入人心。

    原标题:展览介绍  展览时间:2017-12-01-2017-12-07  开幕时间:2017-12-0115:00  展览城市:广东-深圳  展览机构:鹏宝轩艺术馆  展览地址:深圳市南山区南光路145号荔秀华庭1-2层(荔香公园西门对面)  主办单位:深圳市美术家协会心源画会  协办单位:深圳市鹏宝轩文化艺术有限公司  展览介绍:  师姐景丽莉近日从北京返深,告诉我12月将应邀在深圳鹏宝轩艺术馆举办《含英咀华——景丽莉中国工笔画作品展》,让我为画展作序。

  事故多发路段减速慢行沪昆高速公路药湖双向大桥桥头(双向,丰城市境内):行经此处时,请司机朋友注意减速慢行,控制车距,提前看好提示牌信息,双侧桥梁均可正常行驶。在此期间考试期间,宜春交警将安排警车、警用摩托车各一辆停放在一中、宜春中学、三中考点门口,所有岗点值勤人员的车辆都属于爱心车辆,紧急情况下接送考生入场。

  2017年11月,九江禧徕乐国际商业中心地下小商品市场工程建设完工。

  要坚决打赢打好脱贫攻坚战,坚持问题导向,细化政策措施,强化精准支持,聚焦重点区域、重点人群,聚焦产业就业扶贫,聚焦提高民生保障水平,聚焦激发贫困人口内生动力,深入实施脱贫攻坚“十大工程”,确保如期实现脱贫攻坚目标。在以上投资补助的基础上,另按旱地万元/亩、水田万元/亩、旱改水万元/亩的标准增加奖补资金,用于弥补乡镇(街办)经费的不足,不作为工程投资预算。

  据了解,端午节期间,高速公路通行不免费。

  (责编:邱烨、帅筠)

  所以,无论你用什么手段将其放大观看,都经得起细细咀嚼和品味。供稿:铜鼓县交警大队(责编:罗娜、帅筠)

  

  动网手机版(手机动网安卓版下载)V3.6.0官方版

 
责编:

[高原人家] 来自“美人谷”的地铁女司机

T-
T+
评论 收藏打印
作者: 戴璐玲 李曼 董焦 发布时间: 2019-10-14 12:26:36来源: 中国西藏网

  △肖芳

  她是全国首位藏族地铁女司机。2011年,她作为四川藏区“9+3”职业教育的一名学生在毕业后正式进入成都地铁公司。2015年被评为“四川省劳动模范”,同年荣获“四川省三八红旗手”,当地铁司机5年,安全驾驶9万多公里,这位90后萌妹子,就是本文主人公肖芳。

  每天清晨和傍晚,当你乘坐在拥挤的地铁上时,你有想过自己乘坐的地铁原来是由一名年轻的90后女司机驾驶的吗?肖芳,这名来自四川省甘孜州丹巴县巴底乡的藏族姑娘,2011年作为藏区“9+3”职业教育的一名学生毕业后加入成都地铁,现为成都地铁运营有限公司乘务中心乘务二车间电客车司机,也是全国首位藏族地铁女司机。

  19岁开始当地铁司机,每天只有4、5小时睡觉时间

  △肖芳正在驾驶列车

  有人说,90后的孩子吃不得苦,有人说90后的孩子做事情太浮躁,但这一切在肖芳身上都被推翻了。她的工作就与“几十公里固定隧道的辗转”、“不规律倒班”、“机械的标准化操作”这些“字眼”结合起来,工作时,她清晨4点半即开始一天的工作,每天在不足2平方米的驾驶室,每个班需在黑暗的隧道中运行超过8小时,每日开关门超过416次,在隧道里来回穿梭,这些旁人视作“枯燥无味”的工作,她却已坚持了整整四年。

  “在刚刚开始的时候,我也觉得这份工作压力很大,而且每天休息时间很少,也想过要放弃。”在肖芳的记忆中,自己就曾经因为前一天晚上刚刚上了夜班,第二天又立马上早班,休息时间不足,在第二天工作时遇到了小问题。“当时是一个弯道加下坡,没有办法直接看见信号灯,当我转弯过去的时候,发现信号灯是红灯,这就意味着我需要马上紧急制动,将车在红灯处停靠。”闯地铁的红灯,跟驾驶机动车闯红灯一样,肖芳不仅要被罚款、被领导批评,更严重的是,或许会因为她的失误而耽误到其他地铁运行。幸运的是,肖芳凭借自己娴熟的技术,成功将车停靠在了红灯处。

  从此以后,肖芳更加勤奋练习业务能力。列车的操作手柄是有级调速的,为了能让列车在运行中更加平稳,她就练习用中间级调速,由于带动操作手柄要用一定的力量,这样的反复练习,手腕经常麻木,手上也长出了老茧。同时,她把同龄人用来逛街、休闲的时间都花在了苦练业务上,为了能更好地处理列车故障,每天列车回库后她都会做一个故障应急处理练习。通过长期苦练,她能在两分钟内处理完单个故障的所有流程及细节,多次在各类技能比武中斩获佳绩。担任电客车司机以来,她及时、妥善地处理乘客误动列车客室设备、乘客抢上抢下被车门夹住及发现车门、屏蔽门间空隙异物等状况30余次。

  “巾帼车组”带头人

  △给新司机培训处理车门故障

  2015年,成都地铁运营公司成立“巾帼车组”,这是一支由12位平均年龄不过23岁的女司机组成的集体,肖芳也成了这个车组的带头人。作为一名90后,她以超于同龄人的成熟与稳重,始终保持高度的事业心和强烈的责任感,身心地投入到工作第一线,从事地铁司机5年多的时间里,安全驾驶9万多公里,从未在春节期间回过老家,在平凡的岗位上诠释着一名地铁青年的敬业与担当。因业务能力和综合素质的突出,肖芳被运营公司评为“先进女职工”,2015年,喜获“四川省劳模”、“四川省三八红旗手”,并作为全国首位地铁藏族女司机在全国职业院校民族技能大赛上进行发言,受到与会领导、代表及媒体的一致肯定。

  “虽然我才25岁,但在‘巾帼车组’里,我真是个‘老人家’了。”肖芳说,到目前为止,她已经带出3个徒弟。作为乘务二车间“巾帼车组”组长,肖芳经常要对组员进行业务培训,每天发车前,她还要带领大家钻到列车底下进行各项安全检查。

  “对我们而言,手动状态下最考验技术的应该就是到站后对齐车门吧。”肖芳说,这项技术活儿完全靠司机对列车速度的感知和对手柄的控制来完成:地铁进站前,列车速度要控制在45km/h左右,车头到站台中部时,速度应为30km/h左右,距离最后2、3个屏蔽门时,速度要降到10km/h左右,“要想停得准,就得多练,熟能生巧,我当初入行时,单这个就练了2个月。”

  “平时地铁都是自动驾驶,但我们却一点也不能放松,随时都紧绷着神经。”肖芳说,她们要时时监控地铁的行驶状态,一旦出现意外或故障,则需要靠人力进行应急调整,以保障乘客的安全和整条线路的正常运行。

  她是丹巴“美人谷”乡亲们的骄傲

  △肖芳对列车各设备进行检查

  肖芳的老家在甘孜州丹巴县的巴底乡,丹巴县是四川藏区有名的“美人谷”,在她成为地铁司机之后,支持她的人不仅仅是父母,还有整个丹巴县的乡亲们。“现在,我们县几乎所有人都知道我,都知道我在开地铁,大家都好骄傲。”肖芳告诉我们,每当自己被电视台采访的画面播出时,乡亲们就会聚集起来,到她家里,一群人围着电视机看她的采访。肖芳这个年仅25岁的女孩儿是乡亲们的骄傲。

  除此之外,肖芳也经常将家乡的舞蹈带到单位上。电客车司机的工作安全风险高、压力大。对此,性格活泼、开朗,亲和力强的肖芳,经常和同事聊天交流,结合自己所擅长的思想开导、歌舞表演等特长,邀请志同道合的同事一起为其他同事开展心理辅导、文艺表演等工作。肖芳还成为了运营公司舞蹈礼仪协会的副会长,多次组织舞蹈队排练及参演各种演出。肖芳说,自己成为“四川省劳模”、“三八红旗手”之后,更要从自己做起,树立榜样。

  “我是你的眼”,驾驶着电客车在地下穿行的肖芳,展示着新一代藏族年轻人们的追梦风采,她只是一个缩影,藏区的明天,会有更多像她一样的太阳花遍地开放。(文/戴璐玲 李曼 董焦 专供中国西藏网)

(责编: 刘莉)
用户名密码注册
发表评论
最新最热

相关阅读

  • 观察/
  • 文化/
  • 宗教 /
  • 旅游 /
  • 秘闻
  • 治国理政进行时
  • 老西藏精神
  • 尼玛嘉措:红军走过的地方
  • 亚格博:形色藏人
联邦城 西山角 百色市 光泽县 龙头寺火车站
束鹿县 振兴南社区 定安路 夹浦村 抛石